摘要：申通快递创始人陈小英初闻陈小英，犹恐梦中人，诺天下之大，女中翘楚比比皆是，唯“开路先锋者”，深入人心。所谓“先锋者”，不过是常人言语上，“第一个吃螃蟹的人”，但她开辟出的新天地，会影响整个经济格局的发展。毛主席曾说：“星星之火可以燎原”，万...
申通快递创始人陈小英
初闻陈小英，犹恐梦中人，诺天下之大，女中翘楚比比皆是，唯“开路先锋者”，深入人心。
所谓“先锋者”，不过是常人言语上，“第一个吃螃蟹的人”，但她开辟出的新天地，会影响整个经济格局的发展。
毛主席曾说：“星星之火可以燎原”，万事只要肯开头，而后的发展便会以，摧枯拉朽之势迅速蔓延全国。
而申通快递，作为中国近代最早被创立的快递公司之一，在创始之初，也曾面临着巨大的挑战。
但幸运的是，陈小英与丈夫聂腾飞都属于敢想敢做之人，加之90年代的中国，经济发展的速度势不可挡。
因此，申通快递的发展之路，一直遥遥领先于业内其他行业，并一直刺激着，运输行业的细化和发展。
女企业家陈小英
可陈小英是如何创建申通快递的？而后又为何将其出售给马云，进而转战雨伞行业收获百亿？
那是1992年，陈小英因家境贫寒而辍学，在老家桐庐的印染厂，做了一名印染工。
常年重复着印染工作的陈小英，对未来充满了迷茫和无奈，直到她遇见了后来的丈夫聂腾飞。
属于她的美好未来才提上征程，那时的陈小英夫妇，青春懵懂又干劲十足，总想着给彼此一份美好的未来。
基于此，陈小英便在聂腾飞的带领下，开始尝试和学习对外贸易，并在其中笼络了不少人脉资源。
杭州印染厂实景
众所周知，苏杭地区的纺织业和印染业是闻名全国的，因此江浙等地长期以来，一直是全国人民争相创业的首选之地。
而后，伴随着中国经济的不断对外开放，我国的轻工业商品，也得到了多数海外国家的认可。
因此，大量的海外订单，开始源源不断地涌进了江浙地区的各大工厂。
一时间，便吸引了无数各行各业的人们，纷纷下海经商，陈小英和聂腾飞见状，也开始蠢蠢欲动起来。
基于此，陈小英也不再甘于只做一名碌碌无为的印染工，而是在丈夫的指引下，开始兼职外贸订单和熟悉报税流程。
企业家陈小英
当陈小英与聂腾飞，完全掌握了外贸订单运输过程中，所产生的运输费用和差价的间隙之时。
自主创业，便成了夫妇二人的共同发展目标，于是，陈小英便开始大刀阔斧地，操弄后续工作。
她先是辞去印染厂的工作，前往上海，找到了哥哥陈德军，以及昔日的好友詹际盛。
而后，又在上海成立了“盛彤快递公司”，这便是“申通快递”最早的雏形。
只是，那时的申通快递业务较为单一，只是单纯地帮助外贸企业，去上海做报税单。
言外之意就是“跑腿”的工作，但这份“跑腿”的工作可不容小觑，因为每达成一单业务，就有100元的费用产生。
要知道，在20世纪90年代的中国，普通职员一个月的工资，最多也不过几百块钱。
而这一单100块钱的跑腿费，除去来回的车费成本，足足可以产生60块钱的纯利润。
如此“暴利”的行业，一旦形成一套系统的运输体制，再扩大经营范围。
那日产总额将会十分庞大，陈小英夫妇正是看中了这一商机，才义无反顾地选择了自主创业。
而后便将“上海盛彤”打造成了，在全国具有数十家连锁店的“申通快递”公司。
从早期的“盛彤”发展到后来的“申通”，陈小英夫妇不过用了短短6年的时间。
申通快递早期工作证
而他们之所以能够如此迅速地扩大经营，只因为他们抓住了我国快递行业发展的空白时期。
而后又在邮政快递的雏形之上，提升了运输的速度和细化了海内外运输的结构与流程。
因此，申通快递在90年代的中国，可谓盛极一时，就连今天的大部分快递公司，都曾是申通快递的“延伸品”。
可往往过于美好的事物，总是蕴含着被破坏的危机，申通快递在发展的关键时期，迎来了当头一棒。
如此说来，也是造化弄人的缘故，原本陈小英夫妇经营的申通快递，风生水起，未来可期。
可正在其春风得意之时，陈小英的丈夫聂腾飞却遭到了飞来横祸，不幸去世，年仅25岁。
申通快递物流仓库
这原本是风华正茂，挥斥方遒的大好年华，况且聂腾飞又家庭事业双丰收，正值盛年的巅峰时期。
只可惜，天妒英才，至其中道崩殂，着实令人唏嘘，而失去聂腾飞坐镇的申通快递，也在风雨飘摇之中“摇摇欲坠”。
原本身为申通快递股东之一的——小叔子聂腾云，借机离开了公司，并带走部分员工，独自创办了“韵达快递”。
而掌管申通财务命脉的张小娟，见状也离开了申通公司，并与自己的丈夫联手创建了今天的“圆通快递”。
作为申通早期的合伙人詹际盛，也在申通创始之初不之久，便自立门户，成立了“天天快递”。
而哥哥陈德军的好友，也借势成立了“中通快递”，如此申通快递，便遭遇了史上最严重的人员流失的惨状。
天天快递创始人詹际盛
要说申通快递这块运输行业的大蛋糕，不惹人垂涎，那是假的，但从申通当时面临的人员流失的情况来看。
陈小英在失去丈夫后的日子，非常难熬，除了哥哥陈德军，和司机奚春阳之外，再无一人值得陈小英信任。
当申通快递已经不再一支独大的时候，陈小英所要面临的，除了稳固眼下的公司之外。
还要处理，被日益瓜分的市场份额，如此，为了拯救四面楚歌的申通快递。
陈小英不得不对，公司现有的业务板块，实施全面的升级和改版。
为了留住旗下的加盟商，稳固基层运转，陈小英特意制定了“总分两级加盟”的营销模式。
陈小英的哥哥陈德军
简单点说，就是设立两种级别的代理层，一级负责省市地区的快递市场，二级负责地方街道的快递市场。
作为二级代理商，则需要向一级代理商交付代理押金，而一级也需要向总部交付代理押金。
以下的快递员，则实行多劳多得的计件收成，如此，便实现了层层盈利的局面。
有道是：“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑香鼻”，历经彻头彻尾洗心革面的申通快递。
开始逐渐步入正轨，并在互联网高速发展的时期，得到了扬名正身的机会。
到了2009年，马云旗下的阿里巴巴购物平台，推出了，实时更新物流的服务。
并准备在“双十一”的购物活动当天，实施快递优惠政策，许多快递公司都在摩拳擦掌，驻足瞭望。
申通快递总部
那时参与竞争与阿里合作机会的公司，大小不下数十家，并一度将当时的快递成本，压缩到4元一单。
当然其中也有许多快递公司不敢贸然合作。
一来，是因为对“双十一”的购买力不够有把握。
二来，是他们承担不起如此低廉的价格，所带来的破产风险，基于此，陈小英便抓住了这个千钧一发的好时机。
她不顾众人非议，毅然决然地将运费价格，缩减至2.7元每单，并成功与阿里达成了合作。
这个价格对于普通的小快递公司来说，赔本是必然的，可对于强大的申通来说，顶多不赚钱，但也不至于破产。
基于如此低廉的价格，申通快递便成了，“双十一”的顾客们，争先选择的物流品牌。
而经过十几年的发展，申通也具备了承接大量订单，并处理各种疑难运输问题的能力。
因此，陈小英这一次“赌”赢了，她不仅为申通赢下了全国的市场份额，还从双十一的活动中，收获了百倍利润。
而那些有眼光，没魄力的物流公司，虽然也跟随互联网的浪潮，分到了红利，却远不及申通占有的市场份额多。
美貌与智慧并存的陈小英
经此一战，屹立于行业之巅的申通快递，并没有就此停止前进的脚步。
而是着手准备，以1.6亿的元的价格，并购天天快递，如此便为申通壮大了旗下运输公司的羽翼。
时至2016年，申通快递的年产业务总量，达到了28亿件，并颠覆了历史新高。
该如何形容当年申通快递的火爆程度呢？就拿全国快递总量的206.7亿件来说。
仅申通快递这一家公司，就占有了全国十分之一的市场份额，
每十件快递包裹当中，至少有一件，是使用的申通快递。
因此，申通快递也顺势打开了，想要跻身于A股的宏观格局。
时至2016年12月30日，陈小英与哥哥共同携手，敲响了申通快递进驻深圳A股的响钟。
彼时，以陈小英个人所持的股份，及增值的市场份额计算，她的个人资产已经超过了110亿元。
并实至名归地登上了，中国富豪排行榜的前30名，这不仅体现了陈小英的财富实力，同时也彰显了她企业家的风采。
申通快递敲钟上市
而后，随着互联网经济的下滑，和快递市场的不断饱和，陈小英也有意想要，将业务范围扩展到其他领域。
当所有人都认为她一定会，守着申通这份产业，直至终老之时，她却忽然辞去所有职务，并向其他行业进军。
2019年3月，陈小英将自身持有的，申通45%的股权，悉数卖给了阿里巴巴，并成功套现了146亿元。
至此告别了那个，她用尽大好年华，苦心打拼下来的快递“王国”，那年她43岁，却已有百亿身家。
而离开申通后的陈小英，却一刻也没有闲着，她先是试水口腔医疗行业，而后又尝试投资一些互联网金融项目。
她所涉及的行业，遍布当下热门板块，赚钱的路子虽多，但能让陈小英得心应手的却寥寥无几。
如日中天的申通快递
于是，陈小英便返回老家桐庐，做起了雨伞生意，可要说起雨伞行业。
在中国，大大小小的厂家，少则几百个，多则上千个，可陈小英又何必浪费金钱，来涉足一个并不热门的产业？
可企业家之所以是企业家，就是因为，他们总是能够在一个普通行业之中，找到一个一鸣惊人的“突破口”。
然后再凭借这个“突破口”，颠覆整个行业对“伞业”的认知，进而屹立于行业之巅。
关于做雨伞，陈小英正是从生活小事中得到启发，进而才有了“速干雨伞”的研发与生产。
企业家陈小英
这种雨伞，严格来说，与传统的雨伞并无实质差异，只是增添了几处材质上的改良，与高科技的结合。
此举，不仅提升了普通雨伞的功能性和实用性，还与普通雨伞的价格相差无几。
就拿雨伞的面料来说，普通的雨伞只是可以防水，但不能在短时间内，改善其四处滴水的状态。
基于此，陈小英的团队，便研发了一种，既可以防水，又不吸水，还能迅速变干的伞面材料。
这种功能虽然听起来并没有什么过人之处，却为雨天拥挤的公共场合，提供了不少便利。
除此之外，为了丰富雨伞功能的多样性，陈小英的团队，还在伞柄上，增添了照明功能。
一方面可以为晚归的人们提供便利，另一方面，也提升了雨天独自行走的安全系数。
热心于慈善事业的陈小英
该伞一上市，便得到了各大商家的争相采购，他们对于陈小英大胆创新，和不走寻常路的商业头脑十分敬佩。
如此，陈小英便迎来了人生当中的事业“第二春”，这是自其离开申通快递以来。
凭借自己的努力，所创造出的第二个“百亿”资产项目，也是最让陈小英“春风得意”的项目之一。
时至2019年，年近半百的陈小英，依旧凭借105亿元的资产，位居于胡润女企业家排行榜的第43名。
虽然陈小英个人，并不在乎财富名次的高低，但不可否认的是，她一直是女性企业家当中，最富创造力的一位。
据统计，陈小英实质控权的企业不下9家，而且每一家都持有较大比例的股份。
这其中不乏实业公司、房地产公司、互联网金融公司等等，除此之外，她还持有天天快递49%的股份。
时代女精英陈小英
如此说来，陈小英也并非真正意义上离开了快递行业，只是脱离了“旧家”。
与第二任丈夫奚春阳共同经营起了“天天快递”这个“新家”，但不可否认的是。
在眼下的中国市场上，大部分的知名快递公司，都是从申通快递的“身体”里分裂而出的。
尽管他们现在互相竞争，也互相制约，却从未脱离过，申通自创业以来，所建立的所有营销模式与制度。
时至今日，纵观整个快递产业，虽然早已是“百花齐放”的景象，但申通快递，依旧保持着良好的发展势头。
然而给予申通快递，这一份春意盎然的生命力者，正是那个杰出的女企业家陈小英。
天天快递董事长奚春阳
如今，她虽然已经不在申通就职。
可她为申通打下的坚实基础，和铺垫的未来之路，依旧可以使申通，在快递行业之中，屹立于不败之地。
知屋漏者在宇下，知政失者在草野。
陈小英所做的每一个决定，好像都有她自己的远见卓识，不在其位，便也无法参透这深不可测的商海之水。
